Tatizo la Kutambaa kwa Silinda

Wakati wa uendeshaji wa silinda ya majimaji, mara nyingi kuna hali ya kuruka, kuacha, na kutembea, na tunaita hali hii jambo la kutambaa.Jambo hili linakabiliwa na kutokea hasa wakati wa kusonga kwa kasi ya chini, na pia ni moja ya kushindwa muhimu zaidi kwa mitungi ya majimaji.Leo tutazungumzia kuhusu sababu za uzushi wa kutambaa kwa mitungi ya majimaji.

Sehemu ya 1.Sababu - silinda ya majimaji yenyewe

A. Kuna hewa iliyobaki kwenye silinda ya hydraulic, na chombo cha kufanya kazi kinaunda mwili wa elastic.Njia ya kuondoa: Kutoa hewa kikamilifu;angalia ikiwa kipenyo cha bomba la kunyonya la pampu ya majimaji ni ndogo sana, na kiungo cha bomba la kunyonya kinapaswa kufungwa vizuri ili kuzuia pampu kunyonya hewa.

B. Msuguano wa kuziba ni mkubwa sana.Njia ya kuondoa: Fimbo ya pistoni na sleeve ya mwongozo huchukua kifafa cha H8 / f8, na kina na upana wa groove ya pete ya muhuri hufanywa madhubuti kulingana na uvumilivu wa dimensional;ikiwa pete ya muhuri yenye umbo la V inatumiwa, rekebisha msuguano wa muhuri kwa kiwango cha wastani.

C. Sehemu za kuteleza za silinda ya majimaji huvaliwa sana, huchujwa, na kukamatwa.

centering mbaya ya mzigo na silinda hydraulic;Ufungaji mbaya na urekebishaji wa bracket iliyowekwa.Dawa: Pangilia kwa uangalifu baada ya kuunganisha tena, na rigidity ya bracket iliyowekwa inapaswa kuwa nzuri;Mzigo mkubwa wa upande.Dawa: jaribu kupunguza mzigo wa upande, au kuboresha uwezo wa silinda ya majimaji kubeba mzigo wa upande;Pipa ya silinda au mkutano wa pistoni hupanuka na kuharibika kwa nguvu.Dawa: Rekebisha sehemu zilizoharibika, na ubadilishe vipengele vinavyohusika wakati deformation ni mbaya;Mmenyuko wa electrochemical hutokea kati ya silinda na pistoni.Suluhisho: Badilisha vifaa na athari ndogo za umeme au ubadilishe sehemu;Nyenzo duni, rahisi kuvaa, kuchuja na kuuma.Njia ya kuondoa: kuchukua nafasi ya nyenzo, fanya matibabu sahihi ya joto au matibabu ya uso;Kuna uchafu mwingi katika mafuta.Dawa: Badilisha mafuta ya majimaji na chujio cha mafuta baada ya kusafisha.

D. Urefu kamili au kupinda sehemu ya fimbo ya pistoni.Dawa: Sahihisha fimbo ya pistoni;msaada unapaswa kuongezwa wakati urefu wa ugani wa fimbo ya pistoni ya silinda ya majimaji iliyowekwa kwa usawa ni ndefu sana.

E. Mshikamano kati ya shimo la ndani la silinda na sleeve ya mwongozo sio nzuri, ambayo husababisha uzushi wa kutambaa.Njia ya kuondoa: hakikisha ushikamanifu wa hizo mbili.

F. Mstari duni wa shimo la silinda.Njia ya kuondoa: kuchosha na kutengeneza, na kisha kulingana na shimo la silinda baada ya kuchosha, iliyo na pistoni au kuongeza pete ya mafuta ya muhuri ya mpira wa O-umbo.

G. Karanga kwenye ncha zote mbili za fimbo ya pistoni zimeunganishwa kwa nguvu sana, na kusababisha ushirikiano mbaya.Dawa: Karanga kwenye ncha zote mbili za fimbo ya pistoni hazipaswi kukazwa sana.Kwa ujumla, wanaweza kuimarishwa kwa mkono ili kuhakikisha kwamba fimbo ya pistoni iko katika hali ya asili.

Kwa habari zaidi kuhusu ukarabati na muundo wa silinda ya majimaji, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi kwasales@fasthydraulic.com 


Muda wa kutuma: Oct-19-2022